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A Gotrix Mobilidade Urbana foi uma das marcas presentes na Expo Franchising ABF Rio 2026, no Riocentro, na Barra Olímpica. A feira acontece entre 5 e 7 de novembro, reúne cerca de 100 marcas expositoras e espera mais de 15 mil visitantes.
O fundador e CEO Wagner Lucas apresentou a operação ao Jornal da República e ao Última Hora. "A Gotrix é a referência no mercado de mobilidade urbana no Brasil. Nós já temos mais de 85 lojas em 16 estados diferentes e crescendo cada vez mais."
O catálogo que vai além da moto
A pergunta sobre o número de modelos revelou a amplitude real da operação. "Temos mais de 80 modelos, divididos em bicicletas elétricas, veículos infantis, patinetes, autopropelidos — que não precisam de habilitação nem de emplacamento e podem circular em ciclovia e ciclofaixa — e também ciclomotores, além dos triciclos de três rodas."
A distinção técnica entre as categorias não é detalhe comercial: ela define obrigações legais distintas para o consumidor.
| Categoria | Exigência legal |
|---|---|
| Bicicleta elétrica | Sem habilitação; uso em ciclovia |
| Patinete e autopropelido | Sem habilitação e sem emplacamento; ciclovia e ciclofaixa |
| Ciclomotor | Habilitação e emplacamento obrigatórios |
| Triciclo elétrico | Estabilidade de três rodas, indicado a iniciantes e idosos |
A recomendação que começa pela pergunta certa
Sobre qual modelo indicar a quem compra o primeiro veículo elétrico, Wagner Lucas recusou a resposta pronta. "A gente sempre entende qual é o trajeto que o cliente vai usar, quanta autonomia ele precisa e qual o peso médio que vai suportar naquele veículo. Com isso, a gente consegue fazer a melhor escolha."
A lógica é de engenharia aplicada. Autonomia declarada varia conforme peso do condutor, topografia do percurso e uso de assistência elétrica. Um veículo dimensionado para 20 km diários não atende quem percorre 50 km por dia para trabalhar — e a venda errada gera insatisfação, devolução e desgaste da marca.
O público que a rede atende
A descrição dos perfis é o retrato de um mercado que se expandiu para além do entusiasta. "A gente pega a criança, quando vai comprar um patinete ou um hoverboard.
Pega o idoso, que às vezes quer um triciclo porque não tem a segurança de andar numa moto de duas rodas. Pega a mulher que quer ir para a academia, para a faculdade. O homem que quer ir para o escritório trabalhar."
"Tanto com uma bicicleta, com patinete, com triciclo ou com um autopropelido, ela consegue resolver o problema da mobilidade urbana."
O triciclo merece nota. Para o público acima de 60 anos, a estabilidade de três rodas reduz risco de queda — principal causa de lesão grave entre ciclistas idosos — e viabiliza a substituição do carro em deslocamentos curtos.
Pedro do Flamengo como embaixador
O contrato com o atacante Pedro, do Flamengo, foi anunciado oficialmente em 1º de novembro de 2026.
O acordo tem duração de 12 meses, intermediado pela Wolff Sports, e prevê campanhas publicitárias, participação do jogador na criação dos veículos e remuneração vinculada a resultados comerciais.
Estão em desenvolvimento uma scooter e uma bicicleta elétrica assinadas pelo atleta.
A justificativa da escolha foi construída sobre identificação de valores. "Ele é muito a cara da nossa marca porque é um cara de Deus, de família, um super atleta que superou muitas dificuldades. Veio para engajar a nossa marca, porque temos uma sinergia muito grande em relação a objetivo, foco e disciplina."
A sinergia tem endereço: Pedro é carioca, construiu a carreira no Rio de Janeiro e tem penetração popular em um mercado onde a moto elétrica substitui o transporte público no trajeto casa-trabalho.
Vinte e dois anos de varejo antes das motos
A estrutura da rede não nasceu do zero. "Nós somos um grupo empresarial de mais de 22 anos de varejo."
Esse histórico explica a decisão de priorizar assistência técnica, reposição de peças e garantia — pontos que costumam ser a maior fragilidade do setor de veículos elétricos no Brasil.
"Assistência técnica, peça, garantia, tudo é com a Gotrix", resumiu o CEO. A rede mantém ainda vendas exclusivamente em lojas físicas, decisão que reduz o risco de produto sem procedência e de concorrência predatória de importados sem suporte.
A operação no Rio de Janeiro
A presença carioca é robusta dentro do total nacional. "Aqui no Rio Capital são sete lojas e no estado do Rio de Janeiro em torno de 29 lojas", informou o CEO.
O dado é relevante porque o Rio concentra um terço da operação nacional da rede — proporção muito superior ao peso demográfico do estado, o que indica mercado maduro e aceitação consolidada do produto na região.
| Indicadores da Gotrix | Dado |
|---|---|
| Lojas no Brasil | mais de 85 |
| Estados atendidos | 16 |
| Modelos no catálogo | mais de 80 |
| Lojas na capital do Rio | 7 |
| Lojas no estado do Rio | cerca de 29 |
| Experiência do grupo em varejo | mais de 22 anos |
| Origem | Cabo Frio (RJ), 2019 |
| Investimento em franquia | a partir de R$ 175 mil |
| Embaixador | Pedro (Flamengo), desde novembro de 2026 |
A origem em Cabo Frio e a associação à ABF
A marca nasceu em 2019, no litoral do Rio de Janeiro, mais precisamente em Cabo Frio, e se apresenta como a primeira empresa do setor de mobilidade urbana associada à ABF.
A posição tem valor institucional. Ao entrar em uma categoria nova no franchising, a empresa precisa convencer o investidor de que existe um modelo replicável — com padrão de loja, treinamento, cadeia de suprimentos e suporte técnico. A chancela da associação funciona como atestado de que o modelo foi auditado.
O que sustenta o crescimento do setor
A mobilidade elétrica de duas e três rodas cresceu no Brasil por uma combinação de fatores econômicos concretos: custo de operação muito inferior ao de veículos a combustão, isenção de combustível, manutenção simplificada e possibilidade de uso em faixas exclusivas.
Para o entregador de aplicativo, o cálculo é direto: uma moto elétrica elimina o gasto com gasolina, que costuma representar a maior parcela variável do custo de trabalho. Para o trabalhador urbano, reduz tempo de deslocamento e despesa com transporte público.
Essa demanda é o que sustenta uma rede com 85 lojas e mais de 80 modelos — e é também o que atrai concorrência. Em um mercado com importados de baixo custo e sem rede de assistência, a estrutura física de pós-venda se transformou no principal ativo defensivo da marca.
Bio de Wagner Lucas
Wagner Lucas Oliveros é fundador e CEO da Gotrix Mobilidade Urbana, a maior rede de motos elétricas do Brasil e a primeira empresa do segmento de mobilidade associada à ABF Associação Brasileira de Franchising.
Empreendedor com mais de 20 anos de atuação em negócios de alto impacto, construiu a marca a partir de 2019, em Cabo Frio, no litoral do Rio de Janeiro, transformando uma operação regional em rede nacional de franquias com mais de 85 lojas em 16 estados brasileiros, sendo cerca de 29 no estado do Rio e sete na capital fluminense.
Sua gestão se apoia em três pilares: amplitude de portfólio — mais de 80 modelos entre bicicletas elétricas, patinetes, autopropelidos, ciclomotores, triciclos e veículos infantis; estrutura de pós-venda, com assistência técnica, reposição de peças e garantia próprias; e venda exclusivamente em lojas físicas, decisão que protege o consumidor de produtos sem procedência.
Seu método comercial parte da necessidade real do cliente, não do produto: "A gente entende qual é o trajeto, quanta autonomia ele precisa e qual o peso médio. Com isso, fazemos a melhor escolha."
A abordagem ampliou o alcance da marca para públicos distintos — da criança no patinete ao idoso no triciclo, da mulher que vai à academia ao profissional que se desloca para o escritório.
Em novembro de 2026, anunciou Pedro, atacante do Flamengo, como embaixador da marca em contrato de 12 meses intermediado pela Wolff Sports, com participação do jogador no desenvolvimento de uma scooter e uma bicicleta elétrica exclusivas e remuneração vinculada a resultados comerciais.
A escolha foi justificada pela identificação de valores — disciplina, foco e superação — e pela representatividade do atleta no Rio de Janeiro. A rede participou da Expo Franchising ABF Rio 2026, no Riocentro, apresentando modelo de franquia com investimento a partir de R$ 175 mil.
Por Robson Talber @robsontalber Repórter Ralph Lichotti, Sigam e compartilhem o nosso Instagram. @jornalultimahoraonline
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