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Pacotaço de transportes será anunciado na próxima segunda-feira com presença de prefeitos da Região Metropolitana e ministro das Cidades
Expansão histórica do metrô carioca ganha fôlego com parcerias estratégicas
O sistema metroviário do Rio de Janeiro está prestes a viver uma revolução. Na próxima segunda-feira (9), o secretário estadual de Transportes, Washington Reis (MDB), reunirá todos os prefeitos da Região Metropolitana para anunciar um pacote de novidades que promete transformar a mobilidade urbana fluminense.
O encontro contará com a presença do ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho, que anunciará o financiamento federal para a conclusão do trecho Estácio-Praça Quinze. Com 3,7 quilômetros de extensão e três estações, esta ligação estava prevista no projeto original do metrô inaugurado em 1979, fazendo parte da linha 2 (Pavuna-Botafogo), e é considerada fundamental para os planos de expansão do sistema.
"Estaremos com todos os prefeitos, com Paes, com Capitão Nélson (de São Gonçalo), com Rodrigo Neves (de Niterói)... Vai estar todo mundo lá, porque essa é uma questão de estado, não de política", afirmou Washington Reis, que, assim como Eduardo Paes, se apresenta como pré-candidato ao governo do estado.
Linha 3 sob a Baía de Guanabara e expansão para a Zona Oeste
Durante o mesmo evento, o governo estadual anunciará a contratação da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), vinculada à Faculdade de Economia da Universidade de São Paulo (FEA-USP), para desenvolver a modelagem da implantação da linha 3. Este ambicioso projeto prevê a extensão do metrô até Niterói e São Gonçalo, passando sob a Baía de Guanabara.
Paralelamente, o prefeito Eduardo Paes (PSD) apresentará uma solução criativa para financiar a extensão da linha 4 até a Grota Funda, passando pelo Recreio dos Bandeirantes. A proposta envolve o uso do potencial construtivo da Barra da Tijuca como moeda de troca para viabilizar o projeto. Atualmente, a última estação deste trecho fica no Jardim Oceânico, no início da Barra.
Desbloqueio da estação Gávea foi crucial
O secretário de Transportes destacou que a retomada da expansão do metrô só se tornou possível após a resolução do impasse relacionado à estação da Gávea. Envolvida em um escândalo de superfaturamento, a obra ficou paralisada por uma década e só foi reiniciada em abril deste ano.
"Nós conseguimos destravar o processo, que estava todo enrolado na Lava-Jato. Só assim, poderemos receber, de novo, os investimentos do governo federal", comemorou Washington Reis.
Bilhete Único chega ao interior do estado
Além das novidades relacionadas ao metrô, o pacote de medidas inclui a expansão do Bilhete Único Intermunicipal (BUI) para o interior do estado. Até agora, esta modalidade estava restrita à Região Metropolitana.
O novo modelo, incentivado pelas prefeituras, permite a redução do custo de deslocamento entre cidades vizinhas, beneficiando principalmente a classe trabalhadora. Um projeto piloto já foi implementado na ligação entre Piraí e Volta Redonda no início de abril.
Com subsídio compartilhado entre o município de Piraí, sob gestão do prefeito Luiz Fernando Pezão (MDB), e o governo estadual, a passagem entre as duas cidades foi reduzida de R$ 16,65 para R$ 4,70. A medida beneficiou diretamente os moradores de Piraí que trabalham em Volta Redonda.
O pacotaço de transportes representa um marco histórico para a mobilidade urbana fluminense, com potencial para transformar significativamente o deslocamento de milhões de pessoas na região metropolitana e no interior do estado.
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